Гальмівні двигуни

Окрім стандартного виробництва, C.M.E. S.r.l. також виробляє як однофазні, так і трифазні гальмівні двигуни з одно- або двополярною полярністю. Корпуси цих гальмівних двигунів ідентичні корпусам стандартних двигунів, але вони мають довший кожух вентилятора, оскільки, окрім розміщення вентилятора, він також повинен захищати гальмівний вузол. Гальмо активується при відключенні живлення. Під час роботи двигуна пружини стискаються електромагнітом, що живиться від мережевої напруги. При відключенні живлення пружини розслабляються, і вони тиснуть (з регульованою інтенсивністю) на чавунну або сталеву пластину, яка, у свою чергу, тисне на фрикційний диск.

Як вибрати гальмівний двигун?
Електромагніт може працювати від змінного або постійного струму. Зазвичай електричні гальмівні з'єднання розташовані в клемній коробці двигуна, але за запитом їх також можна підключити до окремої клемної коробки для окремого джерела живлення.

Вибираючи гальмівний двигун, клієнти повинні враховувати багато параметрів, щоб визначити необхідні розміри гальмування та двигуна:

Бажану швидкість гальмування
Кількість запусків/годину
Зусилля обертання, що прикладається до валу (що вимагає гальмування).
CME srl виробляє три типи гальм:
ГАЛЬМО ТИПУ «K» (живлення від постійного струму)
ГАЛЬМО ТИПУ «AC» (живлення від змінного струму)
ГАЛЬМО ТИПУ «S» (уповільнювач)